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TUhjnbcbe - 2021/2/22 11:00:00
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转自:西安通、大连公开

年,中国基础物价肯定上涨。汽油价,粮价,水果价都会上涨。企业裁员减薪也会出现!

经济高增长、收入水平快速提高和基本生活支出的低增长都是支撑房地产牛市的基础性条件。

当经济增速不断提高时,收入增速就会不断提高,居民就容易化解掉身上的债务,降低家庭部门的杠杆率;相反,就很容易造成杠杆率的快速攀升。

加入世界贸易组织之后,经济边界扩张所产生的经济高增长,以及由此带来的收入水平高增长。

与此同时,中国贸易项下和资本项下的双顺差,促使外汇储备不断增长。有了丰足的外汇储备,我们便可以通过随意扩大进口基础商品来压制国内的通胀率。

以上两方面的结合意味着什么?意味着过去十多年的中国,一直处在一个收入高增长和生活成本低增长的阶段。

这样一来,在扣除最基本生活支出之后,国人可自由支配(进行投资活动)的收入增长迅猛。这才是支撑房地产牛市的根本原因。

此外,过去数十年人口红利的释放,也一定程度上造就了房地产牛市的形成。

众所周知,所谓的人口红利阶段,说的是由于劳动力的极大丰富甚至过剩,导致劳动力价格低廉,由此便给自身生产的产品带来了竞争优势;与此同时,加入世界贸易组织,又极大程度上扩张了经济的市场边界,使得人口红利得以释放,外汇收入得以不断增长。

当然,在这里,有一个基本的逻辑关系十分重要,那就是:虽然居住需求也是人们的基本需求,但必须让位于肚子的需求。只有肚子的需求得到满足之后,才会提出更高的居住需求。

所以,经济高增长、收入水平快速提高和基本生活支出的低增长都是支撑房地产牛市的基础性条件。这是一把“尺子”,可以用于衡量房地产的未来。

要知道,当经济增速不断提高时,收入增速就会不断提高,居民就容易化解掉身上的债务,降低家庭部门的杠杆率;相反,就很容易造成杠杆率的快速攀升,这是一个很明显的原理。

年上半年,我国经常账户逆差亿美元,这是十几年来的第一次。经常账户逆差一出现,进口能力自然也就会受到相应地限制。

当前,管理层采取了一些行*手段,来推动国际收支向平衡的方向转化,比方说增加出口退税,减少不必要的国际资本支出等。

中美 是一个残酷的拉锯战,美国加征关税,中国出口萎缩,外汇减少,中国国际收支,融资能力,信用评级和抵抗风险能力大大降低,经济萎缩,外资撤离,引来进口减少,国内输入通货膨胀上升,物价上涨,内需低迷,民众消费意愿减少,结果是开发商,炒房客死一片,公司裁员减薪大规模出现。

但必须明确的是,国际收支出现逆差,本质是土地价格、金融资源价格、人工价格、环境成本和科技发展等综合因素所决定的经济竞争力所致,当然,也有国际贸易环境不断变化的原因。所以,使用行*手段推动国际收支向平衡的方向转化,更可能起到的仅是短期效果。

虽然很多商品的需求是刚性的,但价格越高、需求越低是基本的经济学规律。

之所以讨论这些,都是为了说明以往通过无限扩大进口来维持低通胀环境的趋势正在开始出现转折,相应地也意味着人们收入中用于基本生活支出的比例会逐步增加。

原油的供给开始出现价格上涨,原油为代表的能源价格,是全社会商品成本的决定性因素,一旦能源供给价格上涨,必然会推动所有商品价格的上升,未来很可能会逐渐显示出来。

众所周知,破除养老保险“双轨制”已经呼吁多年,但进展不尽人意。

年养老金并轨启动,公务员也终于得交养老保险了。最新又出台建立机关、事业单位年金制度的规定。尽管改革已经启动,可现实却是,体制内离退休人员的工资,要远远高于体制外人员的退休工资,前者医疗报销比例也达八成,令体制外人员望其项背。这就难怪大家都往体制内挤了。

举个例子,三四线城市的刘师傅开了个小饭馆,一边做着小生意,一边自己交养老金。退休后领上了养老金,养老金虽几次上涨,每月也只有多元。而同城市的体制内人员工作时不仅不用自己交养老金,退休后每月还能拿3、4千元退休金。对刘师傅而言,大家都是为国家做贡献,差距却这么大,实在想不通。

养老和医疗双轨制不仅是个社会基础公正问题,也极大地妨碍了激发全员社会活力。试想,都去争当“考碗族”了,社会优势人力资源怎么会用到创新、创业、创富当中去呢?

在年财*对养老和医保基金亿的总补贴中,对行*事业单位离退休人员的补贴达到了亿,占比45.4%。也就是说,国家对养老和医保基金的万亿补贴,近一半补给了行*事业单位离退休干部。

截至年,我国**机关、事业单位离退休人员数量在万左右。也就是说,国家对养老和医保基金的补贴,有将近一半流到了这万人头上,算下来人均2.5万左右。

再来看另一组数字,据财新数据,年,中国60周岁以上老年人口达到2.4亿人,占总人口比重17.33%。

体制内离退休人员万,全国老年人口2.4亿,前者连后者的1/10都不到,却吃掉了近一半社保财*补贴,不得不说,这个数学题算下来,会给人一种深深的不公平感。

自7月1日起,瓦房店市对(巡游)客运出租汽车运价进行调整。起步价由10元/3公里调整为6元/2.5公里。夜间由22点至早5点13元/3公里调整为21点至早5点8元/2.5公里。

里程运价不变。即1元/米(2元/公里)。超过起步价里程2.5公里以外,每米加收1元,不足米按米计收。低速行驶费。即时速低于12公里时3分钟后,每3分钟加收1元,不足3分钟不计费。

这两天,瓦房店

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