福瑞商务宾馆(第期)
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建龙集团董事长、总裁张志祥表示,瓦轴集团是轴承行业的龙头企业,过去建龙集团与瓦轴集团已经建立了非常紧密的合作关系。今年4月份,双方进一步建立了战略合作伙伴关系,并在通用轴承、轧机轴承及轴承钢供应方面展开了深入合作。
他指出,目前钢铁和轴承行业面临的一个共同难题是如何做强综合竞争力。他认为,唯一的路径是在进行产业整合的基础上,构建产业链生态圈,建立稳定的合作关系。建龙集团在东北区域深耕多年,建龙北满特钢与瓦轴集团分处于产业链的上下游,双方携手建立东北区域的产业链生态圈,有助于提升双方的综合竞争力,并在未来的市场竞争中胜出。
刘*表示,国内乃至全球的轴承市场是巨大的,瓦轴集团作为轴承行业拥有悠久历史的国有企业,其品牌优势有目共睹。通过进一步加强与建龙集团的合作,尤其是在东北地区的区域协同,有助于强化瓦轴集团在国内市场的占有率,拓宽发展空间。
瓦房店轴承集团有限责任公司(以下简称瓦轴集团)始建于年,是中国轴承工业的发源地,在世界轴承行业排名第八位。其主导产品包括重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件等。
“并购王”建龙集团重整哈轴前不久,建龙集团重整了中国最大轴承集团。
8月1日,全国企业破产重整案件信息网公示,黑龙江省哈尔滨市中级人民法院批准了一份重整计划裁定书。
根据这份重整计划,建龙集团将投资10.4亿元,用于哈尔滨轴承集团三家公司(下称哈轴集团)的基础建设、设备升级、技术改造等,以及匹配相应足量的资金。
这三家公司分别为哈尔滨轴承集团公司、哈尔滨轴承制造有限公司、哈尔滨轴承股份有限公司。
这意味着,建龙集团对哈轴集团的破产重整案正式落下帷幕。
哈轴集团产品覆盖汽车、机床机电、冶金矿山、石油化工、航空航天、国防*工等行业,其配套开发的各类航空航天轴承达多种规格,曾为“神舟”五号、“神舟”六号载人飞船和长征二号F运载火箭提供了几十种配套轴承。
但自年起,由于下游市场萎缩、自身体制机制落后、创新发展能力不足等原因,哈轴集团的发展陷入困局,进入半停产状态。
因30多亿元债务拖累、资不抵债,年7月至9月,哈尔滨市中院相继受理哈尔滨轴承集团三家公司的破产重整案。
当年9月,哈尔滨产权交易所接受管理人委托,就哈轴三公司破产重整项目在全国范围内招募战略投资人,以期通过全面重整。
根据重整计划,未来新哈轴集团将形成以江北生产区为核心的轴承产业基地,并带动周边形成产业集群。
预计到03年底,新哈轴集团将形成年产值0亿元的生产规模,年上缴税金1亿元以上,实现净利润8万元以上;到05年底,形成年产值30亿元,年上缴税金1.8亿元,实现净利润.8亿元以上。
而在前期,建龙接连收购北满特钢、齐齐哈尔北兴特钢、西林特钢,现在看,建龙集团沿着普钢、特钢、钢铁延伸产业的发展链条一步步向前。
(来源:建龙集团,金蜘蛛轴承网)
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