一、PPP的概念及内涵
1．PPP的概念及兴起
PPP（Private-PublicPartnership）即公共部门与私人企业合作模式，是指*府、营利性企业和非营利性企业以某个项目为基础而形成的相互合作关系的模式。通过这种合作模式，合作各方可以得到比单独行动更有利的结果。
PPP模式是20世纪90年代后在西方特别是欧洲流行起来的,在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目,如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色。
2．PPP的结构
PPP模式的典型结构为：*府部门或地方*府通过*府采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签订特许合同（特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司），由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。*府通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议，这个协议不是对项目进行担保的协议，而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签订的合同支付有关费用的协定，这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。
由于协议内容的不同，PPP的实施形式也有很多。一种极端形式是，私人部门提供几乎所有的资金，承担工程带来的主要风险，如建筑成本风险、延期风险以及由项目收益率的下降和比预期更高的运营成本所带来的风险。另一种极端形式是，私人部门只是设计建设一个被许多参数限定好了的项目，并且只对其中某一固定的收入进行运营。较为普遍的情况是，私人承包商承担设计建设的风险以及延期风险，但是*府承诺的收益足以弥补工程的竞价成本和运营成本。
采用这种融资形式的实质是：*府通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。
PPP模式的机构层次就像金字塔一样，金字塔顶部是*府，是引入私人部门参与基础设施建设项目的有关*策的制定者。*府对基础设施建设项目有一个完整的*策框架、目标和实施策略，对项目的建设和运营过程的各参与方进行指导和约束。金字塔中部是*府有关机构，负责对*府*策指导方针进行解释和运用，形成具体的项目目标。金字塔的底部是项目私人参与者，通过与*府的有关部门签署一个长期的协议或合同，协调本机构的目标、*策目标和*府有关机构的具体目标之间的关系，尽可能使参与各方在项目进行中达到预定的目标。这种模式的一个最显著的特点就是*府或者所属机构与项目的投资者和经营者之间的相互协调及其在项目建设中发挥的作用。参与各方虽然没有达到自身理想的最大利益，但总收益即社会效益却是最大的,这显然更符合公共基础设施建设的宗旨。
3．PPP的内涵
PPP模式的内涵主要包括以下4个方面：
（1）PPP是一种新型的项目融资模式。PPP融资是以项目为主体的融资活动，是项目融资的一种实现形式，主要根据项目的预期收益、资产以及*府扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。项目经营的直接收益和通过*府扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源，项目公司的资产和*府给予的有限承诺是贷款的安全保障。
（2）PPP融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中，以提高效率，降低风险，这也正是现行项目融资模式所鼓励的。*府的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作，双方共同对项目运行的整个周期负责。PPP融资模式的操作规则使民营企业能够参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来，这不仅降低了民营企业的投资风险，而且能将民营企业的管理方法与技术引入项目中来，还能有效地实现对项目建设与运行的控制，从而有利于降低项目建设投资的风险，较好地保障国家与民营企业各方的利益。这对缩短项目建设周期，降低运作成本甚至资产负债率都有值得肯定的现实意义。
（3）PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。私营部门的投资目标是寻求既能够还贷又有投资回报的项目，无利可图的基础设施项目是吸引不到民营资本的投入的。而采取PPP模式，*府可以给予私人投资者相应的*策扶持作为补偿，如税收优惠、贷款担保、给予民营企业沿线土地优先开发权等。通过实施这些*策可提高民营资本投资城市轨道交通项目的积极性。
（4）PPP模式在减轻*府初期建设投资负担和风险的前提下，提高城市轨道交通服务质量。PPP模式下，公共部门和民营企业共同参与城市轨道交通建设和运营，由民营企业负责项目融资，有可能增加项目的资本金数量，进而降低资产负债率，这不但能节省*府的投资，还可以将项目的一部分风险转移给民营企业，从而减轻*府的风险。同时双方可形成互利长期目标，更好地为社会公众服务。
4．PPP的分类
PPP包含BOT、TOT等多种模式，但又不同于后者，更加强调合作过程中的风险分担机制和项目的货币价值原则，其主要类型如下：
表一：PPP模式的主要类型
名称
简称
全称
*府风险
私人部门风险
捐赠协议
OperationMaintenanceContract
大小小大经营维护
OM
DesignBuild
设计-建造
DB
DesignBuildOperate
设计-建造-主要维护
DBMM
DesignBuildMajorMaintenance
设计-建造-经营
DBO
DesignBuildOperate
租赁-开发-经营
LDO
LeaseDevelopOperate
建造-租赁-经营-转让
BLOT
BuildLeaseOperateTransfer
建造-转让-经营
BTO
BuildTransferOperate
建造-拥有-转让
BOT
BuildOwnTransfer
建造-拥有-经营-转让
BOOT
BuildOwnOperateTransfer
建造-拥有-经营
BOO
BuildOwnOperate
购买-建造-经营
BBO
BuyBuildOperate
二、PPP模式的特点
PPP模式使*府部门和民营企业能够充分利用各自的优势,即把*府部门的社会责任、远景规划、协调能力与民营企业的创业精神、民间资金和管理效率结合到一起。PPP模式的优点有：
（1）消除费用的超支。公共部门和私人企业在初始阶段，私人企业与*府共同参与项目的识别、可行性研究、设施和融资等项目建设过程，保证了项目在技术和经济上的可行性，缩短前期工作周期，使项目费用降低。PPP模式只有当项目已经完成并得到*府批准使用后，私营部门才能开始获得收益，因此PPP模式有利于提高效率和降低工程造成价，能够消除项目完工风险和资金风险。
（2）有利于转换*府职能、减轻财*负担。*府可以从繁重的事务中脱身出来，从过去的基础设施公共服务的提供者变成一个监管的角色，从而保证质量，也可以在财*预算方面减轻*府压力。
（3）促进了投资主体的多元化。利用私营部门来提供资产和服务能为*府部门提供更多的资金和技能，促进了投融资体制改革。同时，私营部门参与项目还能推动在项目设计、施工、设施管理过程等方面的革新，提高办事效率，传播最佳管理理念和经验。
（4）*府部门和民间部门可以取长补短，发挥*府公共机构和民营机构各自的优势，弥补对方身上的不足。双方可以形成互利的长期目标，可以以最有效的成本为公众提供高质量的服务。
（5）使项目各方整合组成战略联盟，对协调各方不同利益目标起关键作用。
（6）风险分配合理。与BOT等模式不同，PPP在项目初期就可以实现风险分配，同时由于*府分担一部分风险，使风险分配更合理，减少了承建商与投资商风险，从而降低了融资难度，提高了项目融资成功的可能性。*府在分担风险的同时也拥有一定的控制权。
（7）应用范围广泛。该模式突破了引入私人企业参与公共基础设施项目组织机构的多种限制，可适用于城市供热等各类市*公用事业及道路、铁路、机场、医院、学校等。
三、PPP与BOT、ABS模式的比较
PPP、BOT及ABS（“资产证券化”）是目前项目基础设施项目融资中应用较多的三种具体融资模式，在基础建设领域发展良好且有巨大的发展潜力。但三者在优缺点、运作程序、使用范围等方面也有着显著的差异。
1．三种模式的优缺点比较
表二：BOT、PPP、ABS优缺点比较
优点
缺点
BOT
（1）项目融资的所有责任都转嫁给私人企业，减少了*府主权借债和还本付息的责任；*府可以避免大量的项目风险；
（2）组织机构简单，*府部门和私人企业协调容易；
（3）项目同报率明确，严格按照中标价实施，*府和私人企业之问利益纠纷少；
（4）拓宽资金来源，减少*府财*负担；
（5）有利于提高项目运作效率可使社会急需的项目提前建成投产，满足社会需要；
（6）国外承包公司会给项目所在国带来先进技术和管理经验
（1）公共部门和私人企业往往都需要经过一个长期的调查了解、谈判和磋商过程，以致项目前期过长，使投标费用过高；
（2）投资方和贷款人风险过大，没有退路，使融资举步维艰；
（3）参与项目各方存在某些利益冲突，对融资造成障碍；
（4）机制不灵活，降低私人企业引进先进技术和管理经验积极性；
在特许期内，*府对项目失去控制权
PPP
（1）可促进*府管理改革，*府可实现融资风险的转移；
（2）*府与私企权利共享，改变了传统*企关系；
（3）使私企在项目前期即可参与，有利于充分利用私企先进技术和管理经验；
（4）*府和私企共同参与项日建设运营，可达成瓦利合作目标；
（5）有意向的私企可尽早与*府接触，减少投标费用和招标时间；
（6）*府拥有一定的控制权；适用范围较广
（1）对于*府而言，确定合作公司有一定难度，而且在合作中要负有一定责任，增加了*府风险负担；
（2）组织形式比较复杂，增加了管理上协调的难度，对参与方的管理水平有一定要求；
（3）如何设定项目的回报率可能成为一个颇有争议的问题。
ABS
（1）涉及程序少，在一定程度上降低了融资成本；
（2）通过证券市场发行债券筹资，代表了项目融资未来发展方向，故发展前景良好；
（3）资金来源渠道多样化，特别适合大规模筹集资金的需要；
（4）隔断了项目原始权益人自身风险，并且通过在证券市场发行债券分散投资风险；
（5）有利于培养东道国在国际项目融资方面的专门人才，也有利于国内证券市场的规范
由于在境外证券市场发行债券融资，故无法充分吸收国外先进的技术和管理经验
2．三种模式的运作程序比较
表三：BOT、PPP、ABS运作程序比较
融资模式
BOT
PPP
ABS
运行程序
1、确立项目阶段；
2、招投标阶段；
3、成立项目公司阶段；
4、项目融资阶段；
5、项目建设阶段；
6、项目运营管理阶段；
7、项目移交阶段
1、选择项目合作公司（私营机构）；
2、确立项目阶段；
3、成立项目公司阶段；
4、招投标和项目融资阶段；
5、项目建设阶段；
6、项目运营管理阶段；
7、项目移交阶段
1、确定资产证券化融资目标；
2、组建特别目的公司SPV；
3、实现项目资产的“真实出售”；
4、完善交易结构，进行内部评级；
5、划分优先证券和次级证券，办理金融担保；
6、进行发行评级，安排证券销售；
7、SPV获得证券发行收入，向原始权益人支付购买价格；
8、实施资产管理；9、按期还本付息，并对聘用机构付费
3．三种模式的使用范围和主要参与方比较
表四：BOT、PPP、ABS使用范围和主要参与者比较
融资模式
BOT
PPP
ABS
主要参与方
项目发起人（*府）项目经营者（项目公司）贷款银行及金融机构、承建商、运营方、项目使用方
项目发起人（*府）项目经营者（项目公司）、私营企业、贷款银行及金融机构、运营方承建商、项目使用方
项目发起人、服务人、发行人、证券商、信用强化机构、信用评级机构、受托管理人
适用范围
有长期、稳定现金流的基础设施建设项目
基础公共基础设施公共服务机构；
国营企业的私有化改造等
投资规模大、周期长、资金回报慢的城市基础设施项目；
私人资产抵押贷款信用卡应收款航空公司机票收入等
四、PPP在实际应用中的注意事项
1、PPP项目的选择
当一个项目满足以下条件时，*府可以考虑采用PPP模式，吸引民营伙伴参与：对民营伙伴的加入不存在法规管制；服务对象欢迎民营伙伴的加入；潜在民营伙伴之间存在着竞争，通过竞争可以达到低成本高效率的目的；服务的产出可以被简单的度量和定价；通过对客户的收费可以很快收回成本；可以提供创新机会；有利于促进国家或地区的经济发展。
2、*府的角色转换
PPP模式离不开*府的积极推动，但是*府顺利完成角色转化也是非常重要的。按照完善社会主义市场经济体制的要求，在国家宏观调控下更大程度地发挥市场配置资源的基础性作用，最终建立市场引导投资、企业自主决策、银行独立审贷、融资方式多样、中介服务规范、宏观调控有效的新型投资体制。在这种新思路下，*府应由过去在公共基础设施建设中的主导角色，变为与私人企业合作提供公共服务中的监督、指导以及合作者的角色。在这个过程中，*府应对公共基础设施建设的投融资体制进行改革，对管理制度进行创新，以便更好地发挥其监督、指导以及合作者的角色。*府通过制定有效*策及具体措施，促进国内外私人资本参与本国基础设施业的投资，形成风险共担、利益共享的*府和商业性资本的合作模式。*府改变为扮演组织者和促进者的角色，而不再是全部资金的供应者和经营管理者，不再承担巨大的投资风险和商业风险。
3、设计合理的风险分担结构
PPP项目融资是否能够成功最主要的因素是项目的风险分担是否合理。*府部门在设计风险分担结构时要考虑项目方案的吸引力，一个合理的风险分担结构是一个项目方案是否具有吸引力的关键。通常可根据各方获利多少的原则考虑相应承担的风险，使项目参与的各方包括*府部门、民营公司、贷款银行及其它投资人等都能够接受。只有项目方案具有强烈的吸引力，才能使项目具有可操作性。
4、建立健全相关法律法规
在PPP模式下的项目融资中，参与的私人企业一般都是国际上大型的企业和财团。*府在与他们的谈判与合作中，所遵循的不仅有国内的法律和法规，同时也要遵循国际惯例。*府应该行动起来，在立法制度上有所突破，迅速完善我国的投资法律法规，使其适应这一形势的发展。
5、形成有效的监管构架
良好的监管框架的形成和监管能力的执行，是一个项目得以顺利完成以及未来的运营顺畅的重要环节。*府监管必须确定一种承诺机制，以保证企业资
产的安全性，降低企业融资成本，并给企业提供投资的激励。同时，*府监管必须能够保证企业生产或运营的可持续性，让接受监管的企业得到合理的利润收入。通常一个基础设施的投资需要较长的时间才能收回，所以*府必须建立一个适合项目长期发展的程序，并有一个相应的监管规则。项目具有可持续性的前提是项目公司必须保持良好的财务状况，同时利益相关方一定要进入监管过程。*府监管不利将会带来各种各样的风险，监管效率应成为*府监管的最重要目标。
6、加强人才培养
PPP模式操作复杂，需要懂经济、法律、财务、合同管理和专业技术等各方面的人才。我国在工程建设领域拥有大量的技术人才，但是缺少按照国际惯例进行工程项目管理的人才，因此要着重加强人才的培养。培养复合型、开拓型人才，增强民营企业或外商的投资信心，确保项目立项、签约、实施能够高效率地完成。
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